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    不做充电桩的奴隶 BEIJING-EU5 R600竞争力分析

    2019-12-13 10:50:20 来源: 网易汽车综合 举报
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    新能源汽车在国内市场耕耘多年,截止2018年,已经积攒下了261万用户。时至今日,人们对新能源产品的关注重点除了续航里程就是智能化水平,BEIJING-EU5 R600自上市以来,凭借501—635km的超长续航,以及EMD3.0 pro智能电控系统和IBTC智能仿生温控系统等硬核技术,销量节节攀升,成为名副其实的“纯电动销量王”。

    网易汽车综合12月13日报道 2019年1-11月纯电动汽车累计销量为83.2万辆,BEIJING品牌公布的产销快报显示,1-11月新能源车型销量达到了113988辆。其中,BEIJING-EU5领衔的EU系列累计销量达到88184辆,以绝对优势稳居1-11月A级纯电动汽车市场的销量冠军,是新能源车市当之无愧的“王者之车”,以其为代表的中高端产品在BEIJING品牌新能源车型整体销量中占比已达到80%以上。

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    称霸排行榜的原因,与EU5的综合实力密不可分。为了进一步巩固竞争优势,

    EU5 R6009月份推出。

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    在构建高续航竞争力中,EU5 R600三电系统优势明显

    通过增加电池容量来提升电动车的续航里程,对于大多数新能源车企来说是性价比极高的办法,但额外增加的电池重量又让这些车企陷入新的苦恼。对此,BEIJING品牌做出了不一样的选择——降低能耗。在工况续航下,EU5 R600的百公里耗电量在13.3kWh以内,与特斯拉处于同一技术水平。

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    通过降低能耗来达到635km的最大等速续航里程,这意味着车主社交范围的扩大,长途旅行不再遥不可及。不管是在售还是即将量产的车型中,能够做到600km以上续航的车型仅有广汽新能源Aion LX SUV、小鹏P7轿跑,而达到这一能耗水平的车型更是屈指可数。

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    为了实现能耗的降低,EU5 R600采用了EMD3.0 Pro智能电控系统。EMD3.0 Pro智能电控是BEIJING品牌拥有完全知识产权的超级电控技术,能效提高98.5%,对于降低EU5 R600的能耗起到至关重要的作用。

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    此外,EMD3.0 Pro智能电控系统实现了高度集成化和轻量化。首先在部件数量和线路方面实现了简化,降低了三电系统的故障率,可靠性大幅度提升。这也意味着,后续的维护保养也将更简单,并且它还优化了动力总成空间,带来了容积可观的前备箱空间。

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    电池方面,EU5 R600配备了来自宁德时代151Wh/kg高能量密度三元锂电池,并且搭载了IBTC智能仿生温控系统,可全时监控并调整电池、电芯和冷却液温度,让动力电池在工作时也能像人一样保持“恒定体温”,确保各种气候条件下充电更快、放电更安全。

    最后,EU5 R600搭载的永磁同步电机,采用超高性能硅钢片,大幅降低能量耗损,有效提升续航。其最高效率达96.8%(行业95%),最大功率达到了160kW,最大扭矩达到300N·m,0-100km/h加速时间7.8秒,堪比2.0T汽油发动机。

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    有了EMD3.0 Pro智能电控、高能量密度电池、IBTC智能仿生温控系统等技术的加持,BEIJING-EU5 R600有效治愈了用户的续航焦虑症,让车主从此不再做充电桩的奴隶。

    同质化的智能配置中,EU5 R600深度智能如何做到真香?

    BEIJING-EU5 R600继续搭载达尔文系统,这套系统融合了人工智能、深度学习等先进技术,从智思、智观、智言、智行、智融五维度进行功能仿生,带来超越同级的智能科技体验。

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    EU5 R600拥有12.3寸液晶仪表盘和9寸高清悬浮娱乐中控大屏,双屏互动下,不仅能将充电、驻车、行车等多种情境、多种场景,以靓彩图像显示在仪表盘内,营造时尚愉悦的驾乘氛围,更能将导航、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘,不用扭头就能看到行车信息,提高了行车安全性。

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    除此之外,EU5 R600还搭载了百度DuerOS语音交互系统,能够轻松实现人车深度对话,只要说一句“你好,小E”,就能控制天窗、空调、多媒体等,其与智能网联相结合,还能实现查询、搜索等服务,为你带来更加轻松的出行生活。

    更值得一提的是,EU5 R600的深度智能,还体现在自我进化。

    EU5 R600依托达尔文智能系统,支持OTA远程升级。车上的各种软件系统,包括EMD技术软件,均可通过带独立网关的OTA技术定期升级更新。

    结语

    经过多年发展,新能源汽车的品质已经发生了质的飞跃。BEIJING-EU5 R600以501—635km的超长续航彻底消除了用户里程焦虑,以极强的产品力为纯电动汽车的发展做出了很好的方向引领。

    杜俊博 本文来源:网易汽车综合 责任编辑:杜俊博_NA2813
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