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      本田X-NV/领界EV/奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      2019-12-30 07:26:01 来源: 网易汽车 举报
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      恰逢2019年新能原车型的发布大年,各品牌都推出了自己的拳头产品,我们也2020年到来之前,给您捋一捋在2019年下半年上市的新能源车型看看有没有您喜欢的。作为2020年的奋斗目标也是不错的选择。

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      网易汽车12月30日报道 在国内新能源车正以迅雷不及掩耳之势飞速的发展,国家政策的支持和系能源技术的突飞猛进,让消费者对于新能源车型的认知相比以前也有了很大进步,无论是自主品牌还是合资品牌,无论纯电动还是插电混动车型,在国内新能源市场里都有着不错的销量表现。而恰逢2019年新能原车型的发布大年,各品牌都推出了自己的拳头产品,我们也2020年到来之前,给您捋一捋在2019年下半年上市的新能源车型看看有没有您喜欢的。作为2020年的奋斗目标也是不错的选择。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      北京奔驰EQC

      售价区间:57.98-62.68万元

      在全世界新能源的大潮下,没有一个车企会看着这块蛋糕而不动心。就在今年下半年奔驰发布了旗下首款纯电动SUV车型“奔驰EQC”并被引入到国内,与特斯拉等高端纯电新能源车型一同竞争国内市场,本次发布的北京奔驰EQC共推出两款车型,售价区间为57.98-62.28万元。

      外观方面,奔驰EQC的整体造型圆润饱满,细节设计上借鉴了Generation EQ概念车的理念。前格栅采用奔驰家族盾型横幅镀铬样式,并用大面积黑色U型版映衬。新车长宽高分别为4774/1923/1625mm,轴距为2873mm,轴距部分与标轴版GLC保持一致。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰依然保持了奔驰得独有的豪华感,门内板的用料不同于我们熟悉的奔驰,奔驰EQC使用了更多的环保材料,皮质材料的使用面积变少,但是通过造型细节和条状饰板的烘托,让它内饰的豪华感一点也不弱。新车内饰采用了双10.25英寸贯通式屏幕,配备带专属EQ功能的MBUX车机系统,三辐式方向盘采用真皮包裹并提供有多功能按键。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      现在很多车型上都搭载了AR导航功能,在奔驰EQC上也配备了十分好用的导航AR功能,开启导航后,在遇到某些需要提示的路口时,中控屏会出现动画指示效果,这是目前为止体验最好的导航AR功能。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      奔驰为消费者想的非常周到,除了帮助协调安装充电桩、道路救援这些常规的服务以外,需要强调的是奔驰与很多第三方充电桩服务商的合作(打通动态数据)、代客充电/泊车以及Mercedes me体验店等新举措。比如奔驰在大兴机场建设了“星驿站”,这种形式的服务以后会在22个城市铺开,诸如以上的举措相信会吸引很多摇摆人群买奔驰EQC,毕竟这些服务会打消不少实际用车的疑虑。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,奔驰EQC搭载前后两台异步电机,并采用全时四驱系统,综合最大功率300kW,峰值扭矩730N·m,0-100km/h加速时间5.2秒。国产版本的综合续航里程为415km,此外奔驰还将为国内车主提供一系列专属的充电服务。

      相关阅读:《百年老店的新玩法 试驾体验奔驰EQC

      奥迪Q2L e-tron

      售价区间:22.68-23.73万元

      在今年的上海车展上,奥迪发布了全新Q2L e-tron,全新Q2 Le-tron基于现款的奥迪Q2而来,在外观细节上和内饰设计上有电动化调整。它是奥迪的一款中国特供车型,也是一汽-大众奥迪品牌下首款纯电动车型,全新Q2L e-tron已于今年8月份上市,共推出2款车型,售价区间在22.68-23.72万元,最大续航里程265公里。

      在外观上全新Q2L e-tron与现款的燃油版车型基本保持一致,仅在前格栅上做出了电动化设定,前中网采用了与奥迪e-tron接近的设计,前包围还搭配有凹字形贯穿式下部进气口,两侧配备了多横线式日间行车灯,新车远近光分离式LED头灯与燃油版车型基本相同。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4237/1785/1548毫米,轴距为2628毫米,相比奥迪Q2L车身长度增加1毫米,高度降低7毫米。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      侧面依然采用悬浮车顶设计,燃油版车型C柱的“奥迪LOGO”被替换成为“e-tron”,凸显了电动车属性。车尾也有少许变化,大多集中在标识上,整体造型和燃油版保持一致。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面,全新Q2L e-tron保持了简洁干练的设计元素,并没有被加入电动化元素。内饰还是采用了奥迪以往的设计风格,圆形空调出风口、悬浮式中控屏都是我们熟悉的造型,奥迪Q2L e-tron也没有因为纯电动身份增加特别显眼新能源元素,细微的蓝色的装饰线是唯一的元素。在奥迪Q2L e-tron的配置上,自适应巡航、电动调节座椅、自动空调、Bang&Olufsen音响等也都悉数出现。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,新车最大输出功率为100kW,最大扭矩为290N·m,百公里加速时间为10.2秒,最高时速为150km/h。配备38kWh的电池 ,最大综合续航里程为265km。

      相关阅读:《除了续航它能给我们什么? 实拍奥迪Q2L e-tron

      东风本田X-NV

      补贴后售价:16.98-17.98

      10月30日东风本田X-NV宣布正式上市,这款定位于小型SUV的纯电车型是基于东风本田XR-V打造的。从外观和内饰上都继承了东风本田XR-V的诸多设计元素,新车采用纯电动驱动,NEDC续航里程为401Km。首付5成起,12-36期0息购车,并乐享5000元置换礼遇,购车送充电桩,整车3年或12万公里保修 核心电机、动力电池、电控享受8年15万公里包修。

      东风本田X-NV价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 风驰版 16.98
      2020款 电掣版 17.98
      网易汽车

      在外观方面,X-NV与XR-V有着很多相似的地方,外观都属于精神、干练的类型。也许看上去并不花哨也并不会太显得时尚,但稍显平庸的外观依然能吸引不少消费者。复杂的前格栅采用横向线条勾勒出小型车不多见的稳定感,LOGO下方的蓝色装饰条勾勒出前包围上部线条,凸显了新能源车身份。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      车身线条与XR-V几乎保持一致,侧面看上去有少许的溜背造型,看上去有些运动气息。车身尺寸长宽高分别为4280*1772*1625mm轴距为2610mm。整体上比XR-V在长度和宽度上略有减少。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面,东风本田X-NV的中控台造型整体延续了XR-V的设计,但在一些细节方面发生了变化。例如空调控制面板换成了按键式设计,中控地台也采用了按键式电子挡把,并在周围配以蓝色元素凸显新能源身份?;坏不故褂昧税醇姆绞?,换挡区域前方的B按键为动能回收,运动模式在D按键的后方,刚接触时需要适应一下。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      东风本田X-NV配备了一台最大功率为163马力(120千瓦)的永磁同步电机,其峰值扭矩为280?!っ?,采用了53.6kWh容量的三元锂离子电池,能够为其带来401公里的NEDC综合续航里程。其官方公布的30%-80%的充电时间为30分钟。悬架方面,新车配备了前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架。

      广汽本田理念VE-1

      补贴后售价:15.98-17.98万元

      广汽本田理念VE-1共推出3款车型,补贴后指导价格区间为15.98-17.98万元,双色版售价格外增加2000元。官方提供整车3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里、8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修的保修政策;全系赠送充电桩以及e路无忧售后服务套餐次充电。新车搭载最大功率为163马力的永磁同步电动机,并使用容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为401km。

      广汽本田理念VE-1价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 出行版 15.98
      2020款 舒适版 16.98
      2020款 豪华版 17.98
      网易汽车

      外观来看,东风本田理念VE-1在设计上与缤智有着较高的相似度,或者可以简单的说它就是缤智的纯电动版本,在轮廓与线条几乎一致,车头部分进行调整。新车前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来,下方则是六边形进气口打造出大嘴的造型,看起来较为年轻时尚。针对年轻人的喜好,VE-1提供了双色车身,其实就是在原有车身颜色基础上把车顶进行了熏黑。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      车身尺寸方面,新车长宽高为4308/1824/1625mm,轴距为2610mm,属于小型SUV范畴。从侧面看东风本田理念VE-1与缤智也有着很多相似的地方。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      在内饰上,造型与缤智基本完全相同,仅在蓝色颜色的装饰和换挡杆,针对性的进行了电气化设定,这也是这几年本田惯用的设计手法。在中央提供了一块8英寸大屏,但材质和样式略显的有些老气,屏幕内集成了Carlife和高德地图等实用功能。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,广汽本田理念VE-1使用了一台永磁同步电动机,最大功率163马力(120千瓦),最大扭矩280?!っ?,与之匹配的是固定齿比的单速变速箱。VE-1采用容量为53.6kWh的三元锂电池,供应商为东软睿驰,电芯则由力神提供,NEDC综合工况续航里程为401km??斐淇稍?0分钟内从30%冲到80%,而慢充从5%-100%则需要9个小时。

      扩展阅读:《不玩一点花哨 试驾广汽本田VE-1

      昂希诺·纯电动

      补贴后售价:17.28-19.88万元

      随着消费者对电动车接纳程度的提升,合资品牌也开始推出多款新能源SUV车型来讨好国内消费者,其中来自北京现代的昂希诺 纯电动就是基于这个目的下北京现代推出的一款纯电SUV车型,它基于燃油版车型而来,采用比较成熟稳定的平台技术,造型符合年轻消费者的口味,NEDC续航达到500公里,并提供ADAS主动安全配置。

      昂希诺·纯电动价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 GL 畅行版 17.28
      2020款 GLS 智捷版 18.88
      2020款 TOP 悦享版 19.88
      网易汽车

      外观方面,相对汽油版车型,昂希诺纯电动的外观设计进行了不小的改动,从原先的犀利风格变成了现在的圆润画风。前格栅与大多数电动车型一样,采用了封闭式造型。并在大灯之间使用了贯穿式的镀铬线条进行修饰,轮圈等部分也较燃油版车型有所变化。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      侧面尾部相比燃油版没有那么大的变化,仅在标识上会有区别。整体走的还是年轻运动化路线,车身尺寸长宽高分别为:4195*1800*1580mm,轴距为2600mm。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面,和燃油车依然保持大致相同,只是一些细节进行了微调,并没有太大的变化。不一样的地方就是在换挡控制上使用了按钮换挡机构,内饰用料方面,昂希诺纯电动在和身体接触的部位基本都采用软性材料,只不过作为新能源车型,要是多用些织物面料就好了。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,昂希诺纯电动国产后将换装宁德时代的三元锂电池(“523”电芯),NEDC综合续航里程达到500km,电池容量为64.2kWh,电机功率为150kW,电机最大扭矩310Nm,最高时速为170Km/h。

      扩展阅读:《暴走的小兔几 试驾北京现代昂希诺纯电动

      江铃福特领界EV

      补贴后售价:19.90-22.30万元

      20万元的新能源车越来越多,这个价位里,续航和综合品质都达到了一个很不错的高度。今天和大家推荐的领界EV就是这样一款20万元左右的纯电新能源车型。虽然该车在续航上并不占优,但在服务方面可是下了功夫,它可以提供维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电七大服务,根据金额的不同服务内容有所不同。

      江铃福特领界EV价格
      车型 指导价(万元)
      2019款 静领型 19.90
      2019款 星领型 22.30
      网易汽车

      领界EV是福特在化合资的首款纯电动SUV车型,在外观方面与领界燃油版基本保持一致,但在造型上更加犀利,与燃油版车型不同之处就是具有独特的中网造型,金色满天星造型在黑色封闭中网中,显得特别有立体感。领界EV的保险杠也做了重新的设计,加入了C型LED日间行车灯,而尾部的造型也变得更有福特的气质。车身尺寸长宽高分别为:4570*1936*1647.轴距为2716mm

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰上并没有什么特别之处,依然保持了一个合资车型应该有的水准,不过领界EV的车机部分是领界EV的亮点之一,福特领界EV搭配10.1寸中控触摸屏,并具备信息娱乐交互系统、语音控制、带3D功能的全景影像等功能,空调系统的调节也可以通过中控屏来完成。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,领界EV搭载了一个最大功率为120kw的永磁同步电机,电机最大扭矩我280Nm。直流快充从20%-80%的时间为40分钟,20%-100%充满需要6.7小时。在充电方面还提供了免费公共充电桩和不限次代客充电服务包,来满足不同用车需求。

      扩展阅读:《以充电服务弥补续航 试驾江铃福特领界EV

      上汽大众朗逸新能源

      补贴后售价:14.89万元

      朗逸纯电版整体和汽油版保持一致,轴距达到了2680mm,电机最大功率为100kW,由于电池能量密度只有105wh/kg,续航里程仅有278km,上汽大众朗逸纯电动版是基于全新一代朗逸,在大众集团最新,QB平台与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型,定位于国内A+级别,并竞争该级别车型市场份额。

      上汽大众朗逸新能源价格
      车型 指导价(万元)
      2019款 优享版 14.89
      网易汽车

      外观方面,纯电版本的整车大小、轮廓与燃油版完全一致,只在细节处加入了电动车元素。进气格栅为封闭式,取消了后排气管,油箱盖部位被替换为充电接口。尺寸方面,朗逸纯电动的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距2680mm。其中长宽高尺寸和汽油版朗逸一致,但是轴距缩短8mm。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面与燃油版车型也基本相同,整个中控台使用了大众品牌家族化产品布局,大气稳重符合国人的审美,但在仪表上则使用了电动车常用的布局方式。白底黑子红色指针看上去非常的运动,中央小屏幕信息显示很全面。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      新车搭载了6安全气囊、智能碰撞安全系统、AEB自动刹车辅助系统。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      电池电芯采用四重防护设计,经过169项极限安全测试,超过国家标准。新车有4级可调滑行能量回收系统,可根据需求自主选择。车辆支持交流慢充和直流快充两种方式,快充模式下,25分钟可从30%充到80%电量,值得一提的是,还支持预约充电,方便快捷。永磁同步电机,电机最大功率为100kW,最大扭矩290N·m,最高车速达到150km/h,百公里综合工况能耗13KWh,由于电池能量密度只有105wh/kg,续航里程仅有278km。

      扩展阅读:《"程价比有优势" 试驾上汽大众朗逸纯电版

      一汽大众高尔夫新能源

      补贴后售价:14.77-16.88万元

      上面说完了朗逸新能源,如果你不满意,那下面我们来看看高尔夫新能源吧,与朗逸新能源一样,高尔夫新能源及基于燃油版高尔夫打造而来的一款车型,早外观上保留了高尔夫车型动感的设计理念,并加入了新能源车型标识,高尔夫新能源共推出了两款车型,他们补贴后的售价区间为14.77-16.88万元。

      一汽大众高尔夫新能源价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 驰 14.77
      2020款 驰Pro 16.88
      网易汽车

      外观方面,高尔夫新能源并没有大刀阔斧的改变,而是保持了高尔夫家族的设计思路,所以在外观方面调整并不明显,C字日间行车灯的位置非常明显,进气格栅进行了电动化设计,翼子板和车尾的e-GOLF标识也强调了它电动车的身份,其他部分变化则并不明显。尺寸方面,新车的长宽高为4259(4267)/1799/1479mm,轴距为2631mm。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰变化也不大,集成了大众家族化的设计,高尔夫新能源车型内饰的亮点包括12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏,带来更强科技感和使用便利性的同时,也支持语音识别、导航、手机互联、车辆状态查看、实时交通信息等多项功能。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      搭载的电机峰值功率为100kw,峰值扭矩达290N·m,其0-50km/h的加速时间仅需3.4秒/3.45秒。在标准充电模式下电池0-80%的充电时间约5小时,在快速充电模式下电池0-80%的充电时间约38分钟。采用德国大众设计的高效交流永磁同步电机和减速器,并运用先进的共壳体设计;电控方面,两车采用了BMS硬件系统和16项高压系统技术保障,具备多项绝缘?;ご胧?。在工程师的精心调校下,两车实现了接近50:50的前后配重比。同时,还配备了5级能量回收系统、三种驾驶模式选择系统。

      扩展阅读:《售13.68万起 高尔夫·纯电/宝来·纯电上市

      一汽大众宝来新能源

      补贴后售价:13.68-14.68万元

      宝来新能源与高尔夫新能源、朗逸新能源一样,都属于大众的油改电车型,宝来新能源在整体外观上与燃油版保持一致,在细节出略有调整,新车共推出2款车型,补贴后的价格区间为13.68-14.68万元。

      一汽大众宝来新能源价格
      车型 指导价(万元)
      2019款 尚 13.68
      2019款 尚Pro 14.68
      网易汽车

      外观方面,宝来新能源整车尺寸与燃油版保持一致,全新设计的连脸优化了空气动力学设计,能有效的降低风阻达到节能的目的,蓝色装饰条贯穿整个前脸拉伸视觉宽度;下进气格栅与C形LED日间行车灯相连具有一定辨识度;C字型大灯设计同样出现在宝来新能源车型上,由此判断这个设计是大众新能源车型的一个重要标识。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      标配全新LED前大灯,8英寸车载导航多媒体系统集成语音识别、动态导航、在线实时交通信息、地图Wi-Fi自动更新等多项功能,内饰的做工和用料燃油版车型保持一致。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力部分,采用APP290电机和减速器,电池由宁德时代生产,搭载电池包总能量为37.2kWh,能量密度为121Wh/kg,续航里程270公里。标配五级制动能量回收系统,行车过程中需要减速时,仅需松开电门制动能量回收系统便会自动介入,并将回收到的能量储存至蓄电池,Normal、Eco、 Eco+三种可选操作模式,根据不同路况可通过按键或触屏来选择,当车辆处于低电量时通过驾驶员操作来获得正常操作模式下功率输出。

      扩展阅读:《大众纯电正式发力 场地体验大众三款纯电动车型

      江淮大众思皓E20X

      补贴后售价:12.80-13.80万元

      江淮大众思皓E20X是品牌旗下首款A0级别SUV车型,也是由大众汽车集团参与设计和测试的合资电动SUV车型,搭载能量密度更高的21700三元锂电池,在NEDC工况下续航可达420公里。共推出两款车型。

      江淮大众思皓E20X价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 心声版 12.80
      2020款 不凡版 13.80
      网易汽车

      作为思皓品牌旗下首款A0级纯电动SUV,E20X采用了大众汽车集团设计语言,兼具精致时尚和活力运动等元素,而同级别中唯一标配贯穿式前后LED灯组不仅提升了科技感,更显著提升了前脸颜值,整体具有很高的设计感。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      车身多处采用了紫铜金点缀和亮黑处理的细节装饰,其灵感来源于导电的优质铜线,这也代表了其纯电的身份,给人们的冲击力更强。江淮大众思皓E20X的车身长宽高分别为:4135*1750*1565mm,轴距2490mm。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰采用海岸式中控台设计,其灵感来源于地中海的白崖,功能区域划分明显,配合上深色内饰材料,令整个车内富有层次感和精致感。三幅皮质方向盘贴合人手型设计,紫铜缝线提升品质感,7英寸全液晶仪表可切换三种主题风格,UI界面信息显示清晰。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内置大众问问智能AI语音系统,大众问问智能AI语音及IoT系统是大众汽车集团与人工智能公司出门问问共同出资成立的公司,其开发的智能AI 语音系统定制化程度更高,更加安全高效,秉承一切以用户实际体验和车内真实需求为出发点。E20X不仅全系标配丰富,在顶配车型中还拥有多项越级安全配置,全景影像、前后泊车雷达、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、盲点监测、四门车窗一键升降、4气囊等,这种表现在同级别中也可以是加分项。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      E20X配备了全新一代液冷电池管理系统和先进21700三元锂电池,该电池拥有多维度热失控全方位安全?;?,达到IP67级电池防护。NEDC工况下,最优续航里程可达402公里。保修政策为非营运车3年或12万公里,核心三电部件质保8年或15万公里,完善的运维服务体系,让车辆使用安枕无忧。

      扩展阅读:《互利共赢发展 江淮大众思皓E20X智能生态出行

      东风悦达起亚K3 PHEV

      补贴后售价:16.68-17.58万元

      起亚K3 PHEV在成都车展迎来了上市,两款车型补贴后分别售价16.68万与17.58万元。作为一款纯电动续航能力可达80公里的插电混动车型,起亚K3 PHEV的到来不仅拓宽了起亚新能源产品线,同时也为几位竞品对手带来了不小的压力。

      东风悦达起亚K3 PHEV价格
      车型 指导价(万元)
      2019款 1.6L DCT舒适型 16.68
      2019款 1.6L DCT智享互联版 17.58
      网易汽车

      起亚K3 PHEV车型延续了燃油版本的造型,依然主攻年轻消费市场。新车在尺寸上也和燃油版相同,标志性的虎啸式前脸尺寸变得更加宽大,视觉上更加有冲击力,前杠上的装饰条由燃油版的颜色变为蓝色。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      贯穿式尾灯设计有一定的辨识度,中间的并不能点亮有些遗憾,后杠中央与车头相同加入了蓝色元素,突出了新能源车型的身份。起亚K3插电混动版提供了五种外观颜色,其中慧智蓝是当仁不让的主打,而内饰配色仅提供一种。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

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      内饰设计也处处透着年轻化元素,T型布局显得更加现代化也更加实用,各个功能区块分区清晰,大尺寸屏幕也更的上时代。10.2英寸中控显示屏集成了车内所有的功能,车机系统还支持智能语音识别功能。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

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      动力部分,起亚K3 PHEV车型搭载了由1.6L自然吸气发动机+电动机组成,电动机输出最大功率可达45马力,峰值扭矩为170Nm,锂电池容量为12.9kWh,在EV纯电模式下续航里程为80公里。匹配6速双离合变速箱。

      扩展阅读:《高颜值低油耗的家用车 试驾起亚K3 PHEV

      Jeep指挥官PHEV

      补贴后售价:30.98-32.28万元

      Jeep品牌一直是男性消费者心中最为硬派的SUV品牌,旗下的牧马人和大切诺基更是受到了越野玩家的青睐。除了这些公认的硬派车型外,Jeep旗下的指挥官也是受关注度比较高的一款车型,在2019年11月12日指挥官的PHEV版本上市,新车共推出两个配置车型,补贴后售价区间为:30.98-32.28万元。

      Jeep指挥官PHEV价格
      车型 指导价(万元)
      2020款 2.0T 混动进享版 30.98
      2020款 2.0T 混动臻享版 32.28
      网易汽车

      外观方面,Jeep指挥官PHEV的外观与燃油版车型基本一致,新增硅谷银色车漆、混动绿车漆,同时充电口位于左后翼子板,车尾贴有PHEV标识。新车的长宽高为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      新车标配全景天窗、车顶行李架、全自动LED大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜电加热/电折叠/照地灯、电动尾门、自动雨刷等,高配车型还拥有感应尾门、随动大灯、大灯高度自动调节。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      指挥官PHEV标配有多功能真皮方向盘、真皮挡把、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、PM2.5过滤、??爻荡?、迎宾踏板LED灯光、四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车、一键启动、真皮座椅、主/副驾驶12向电动调节、副驾驶老板键、前排座椅加热、后排4/6比例放倒、后排座椅前后滑动/靠背角度可调等。臻享版还提供Nappa打孔真皮座椅材质、前排座椅通风和后排座椅加热。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      除此之外,指挥官PHEV标配8.4英寸中控屏内置Uconnect车机系统、7英寸液晶仪表盘、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、6扬声器、语音控制、主动降噪、蓝牙、USB/Type-C/AUX接口等。标配4G Wi-Fi热点、远程操控(车锁/闪灯鸣笛/充电状态查看等)、一键呼叫救援/道路救援、车辆被盗定位、OTA升级等。安全配置上,胎压监测/显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、前/侧气囊、侧气帘、主驾驶膝部气囊、补胎工具包等也均为标配。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,搭载一套插电式混合动力系统。系统中,发动机部分搭载与纯燃油版车型相同的GME-T4 2.0T直列四缸发动机,经过重新调校后,最大功率为230马力,峰值扭矩311?!っ?;系统中两个电机的最大功率为89千瓦和66千瓦,峰值扭矩为315?!っ缀?17?!っ?;传动系统采用的是名为SI-EVT的混动系统专用电控无级变速箱。指挥官PHEV拥有智能混动模式、纯电动模式、电量保持模式及运动模式共4种驾驶模式,其中纯电动模式下的NEDC续航里程为70km。

      扩展阅读:《补贴后30.98-32.28万 指挥官PHEV上市

      北京现代领动PHEV

      补贴后售价:15.78-17.88万元

      北京现代领动PHEV插电混动版车型已经正式上市,此次上市的领动插电混动版车型在燃油版基础上对外观造型进行了一些微调,搭载1.6L发动机+电动机组合的动力系统,纯电续航里程可达85km,百公里综合工况下油耗仅为1升。

      新车前脸沿用了现款燃油版车型的横幅式中网设计,但中网镀铬装饰条更密集。前唇蓝色的饰条凸显了其新能源身份。新车的充电口位于右侧前翼子板上,加油口则依旧位于左侧后翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm,与燃油版车型保持一致。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面,领动PHEV相比燃油版车型,在空调出风口、空调控制区域等处进行了改变,但整体风格与燃油版车型保持一致,机械式挡把也得以保留。新车还配备了BCW盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒、TPMS胎压监测、FCA前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、HBA智能远近光调节六大ADAS智能辅助功能。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      动力方面,新车搭载1.6L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率105马力,综合油耗申报值为1L/100km,其纯电动续航里程为85km。

      扩展阅读:《补贴后售15.78万-17.88万 领动PHEV上市

      东风雷诺e诺

      补贴后售价:6.18-6.88万元

      雷诺e诺也是雷诺在华投产的第一款欧系都市纯电SUV车型,引进后的名字也由City K-ZE更名为东风雷诺“e诺”。新车在湖北十堰工厂生产,并反销全球市场,在NEDC工况下续航里程为271公里。

      东风雷诺e诺价格
      车型 指导价(万元)
      2019款 e趣型 6.18
      2019款 e尚型 6.68
      2019款 e智型 7.18
      网易汽车

      外观上,雷诺e诺有着明显的品牌特征,整车拥有流畅的线条设计,它虽定位于小型SUV,但并没有走可爱的设计路线,而是看起来更加硬朗,后面的线条饱满,SUV车型专属的行李架、黑色包围等元素一个没少,车型尺寸长宽高分别为3735*1579*1515mm2423mm的轴距让它拥有9.6米的转弯直径,在城市里驾驶也更加灵活。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      在车身颜色上,雷诺e诺提供了5种颜色分别为。夏纳红、尼斯蓝、枫丹白、奥斯根银河凡尔赛金。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      内饰方面,雷诺e诺使用了简洁的设计元素,受到车型定位的原因,并没有使用更高级的软性材质,但双色内饰颜色加上车内的蓝色装饰条,还是让雷诺e诺显示除了年轻活力的一面。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      配置上,雷诺e诺在安全和舒适配置上符合了自己的定位,本着实用的原则不会给你更多,但也不会让你觉得简陋,在我们试驾的顶配车型上,诸如胎压监测、倒车影像、倒车雷达、彩色仪表、PM2.5空调等配置都有,另外EASY LINK智能互联系统成为该车最大的亮点。

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      本田X-NV领界EV奔驰EQC 下半年合资新能源车回顾

      东风雷诺e诺使用了一块容量为28.6kWH的三元锂电池,能量密度达到142WH/kg,提供了直流快充和交流慢充接口,从30%-80%充电时间为30分钟,即使使用慢充也只需要4小时即可充满,在NEDC综合工况下可达到271公里的续航里程,同时还东风雷诺e诺还随车附送一条可接家用220V电源的充电线,从不同角度出发为用户提供充电的便捷性。33kW的最大功率加上125Nm的最大扭矩的动力表现,足够在城市中穿梭。

      扩展阅读:《谁说便宜没好货 试驾欧系纯电SUV雷诺e诺

      总结:相信看完了上面的介绍,你们心中都已经找到了属于自己的答案。以上涉及到的车型无论从颜值还是实用续航角度出发,基本上覆盖了2019年下半年低中高级别的轿车和SUV新能源车型,如果您想得到更多的相关车型信息,请关注网易汽车,届时我们会整理出更多的精彩内容,方便消费者查阅。

      闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:董耔驿 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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