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    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    2020-01-03 07:47:11 来源: 网易汽车 举报
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    开发一台汽车,需要模拟不同用户在各种极端环境中的使用情形,检测车辆的性能,这两天北方地区正是最冷的时候,所以我们也随着即将面世的星途VX来到了位于内蒙古呼伦贝尔的中汽中心冬季试验场,在零下35度的冰雪中,看看星途VX是如何“过五关斩六将”的。

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    网易汽车1月3日报道 开发一台汽车,需要模拟不同用户在各种极端环境中的使用情形,检测车辆的性能,为消费者提供可靠的车辆。这两天北方地区正是最冷的时候,所以我们也随着即将面世的星途VX来到了位于内蒙古呼伦贝尔的中汽中心冬季试验场,在零下35度的冰雪中,看看星途VX是如何“过五关斩六将”的。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    低温启动不容易?

    天寒地冻,怎么样才能一打就着?

    星途的标准:零下35摄氏度放置8小时,启动无压力

    并不是所有用户都能停在地下车库这样适宜的环境,很多车在早上的启动温度低于零度的情况也是家常便饭——通过调整喷油量、提高起动机脱开转速和改变喷油点火时间等主要参数,EXEED星途VX的冷启动时间在-35℃条件下,只有常规车辆低温启动时间的1/3-1/2左右,一把就启动毫无压力。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    国6排放如何达成?

    国6B排放在车辆的软硬件要求上有了很大的差异,星途VX为了达到国6排放,也需要在极寒条件下,进行各方面的测试,重新走一遍动力系统的整个冬季测试流程——比如与冷启动、变速箱匹配等进行数据的标定。

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    冬季驾控=安全?

    冰雪操稳测试需要一套给力的ESP

    在中汽中心的冬季测试场中,建立了一条操稳测试跑道,可以现场模拟积雪、冰雪混合、冰面等各种状态的场景,车辆以不同的速度通过测试路面,进行主观和数据的评价。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    除开转向、悬架、轮胎等的调校工作外,也会对星途VX配备的博世的ESP电子稳定系统进行针对性匹配,确保车辆的主动安全性。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    轮胎也是关系到车辆操控性的重要因素,这一点在冰雪路面上更为重要。星途VX的测试车辆选择了佳通品牌的冬季轮胎,以检验底盘、转向、电子稳定系统等方面的性能——当然根据官方人士透露,量产车型会搭载马牌同级水准的四季轮胎,满足更多用户的需求。

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    ■ 双离合一样可以挑战严寒

    星途VX采用了国际知名变速箱制造商格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱,首先在硬件基础上就建立了一个较高的起点。而在标定方面,即格特拉克、联合电子以及星途技术中心三方技术人员,针对这款变速箱进行了数年的标定和优化。所以EXEED星途VX在不同的工况下,包括零下35度的严寒环境中,变速箱表现都非常稳定,换挡平顺,毫无顿挫。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    冬天开车不“迷?!??

    风雪飘飞之后,驾驶者的视野很关键

    无论是高温还是低温,车里面都会出现起雾的情形,这个时候会直接影响到车辆的视野,造成安全隐患。极寒的环境下,星途的空调拥有同级别领先的快速除雾和除霜性能,除霜和除雾功能都能在规定时间内完成指定比例的干净视野区域,同样对于冬季用车而言,这样的表现也提供了充足的安全保障。

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    冬天也要舒适性

    操稳之外,作为大七座SUV,星途VX也同样看重乘坐舒适性。EXEED星途VX所有的刚性件和底盘解决方案,以及弹性组件,都来自欧洲著名的供应商。因此在驾乘主观感受的表现上,星途VX的底盘整体质感体现出星途品牌在这方面一贯的优势,经过颠簸路面时,避震器富于韧性,干脆利落化解了冲击,确保了乘坐舒适性。同时车身也表现稳健,让驾驶者更有信心。

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    冬练三九需要三次?

    耐久性不是一天练成的,三个冬季才能满足测试条件

    在车辆开发的整个流程中,EXEED星途VX需要进行三次冬季测试验收,针对冬季使用场景,进行冬季冰雪路面的操稳、人机交互与电器的日常使用、座椅舒适性、NVH特性、驾驶性等等诸多测试项目,其目的也就是最后交给消费者一台符合设计要求、技术状态稳定的车辆。目前已经是星途VX在上市之前的最后一轮冬季测试,它也会在不久的将来走向用户。

    零下35度见真功夫 星途VX冬季测试解密

    结语:EXEED星途VX正是经历了一系列近似于严苛的冬季测试,才确保了最终的产品质量稳定性和良好的动态表现。对于这台全新打造的大七座SUV车型,网易汽车也会为大家带来更多新车信息。

    闫恭亮 本文来源:网易汽车 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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