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诠释真正的“PLUS” 荣威RX5 PLUS能否冲击标杆

2020-05-29 11:01:47 来源: 网易汽车 网易号 举报
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高颜值+高配置+大空间+成熟“三大件”,荣威RX5 PLUS完美的诠释了“PLUS”的定义......

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网易汽车5月29日报道 自从苹果将“PLUS”理念引入国内后,PLUS这个词在我们的生活中变得越来越常见,一些车型在升级后,也习惯了用PLUS来命名。好吧,我的确承认这样的名字有些缺乏新意,但荣威RX5 PLUS相比之前做出的升级,却一点也不含糊。

(保密到5.29 10:30)诠释真正的“PLUS” 荣威RX5 PLUS能否冲击标杆

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·引领全新家族设计

相比RX5,PLUS车型在外观方面做出了较大的调整。作为荣威全面年轻化战略后的首款车型,RX5 PLUS整车设计方面必定也会向着年轻化的方向发展。


设计师深知当下年轻人张扬的风格,所以为他们准备了配色大胆的新锐版车型。当然,如果您相对保守,不喜欢太夸张的风格,那么RX5 PLUS也将会提供比价常规的精英版车型供您选择。

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不过与那些豪华品牌不同的是,两种风格车型并没有对前后保险杠的造型做出任何改变。相比之下,新锐版只是更改了轮毂的造型,并在一些细节配色上进行了大胆的尝试,这也是国潮荣麟版专享包中的内容。

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国潮荣麟版专享包

不过,根据已知的配置表信息来看,国潮荣麟版专享包只有在预售价13.98万的车型上才会标配;痪浠八,也就是只有顶配车型才会有新锐版。预售价为13.08万的中配车型可对国潮荣麟版专享包进行选装。预售价为12.28万的入门车型则仅提供精英版风格。

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车尾的造型也进行了微调,相比之下层次感更为丰富,同时,全新的尾灯样式以及贯穿式饰条也与车头进行了呼应,只不过荣威也学坏了,好好的双边排气如今变成了装饰罩,尽管这样的设计是大趋势,但在我心里却始终是一道坎。

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另外,在内饰风格上,RX5 PLUS同样拥有“星际空间”与“宇宙能量”两种主题可选,其中“星际空间”对应新锐版车型。

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新车在用料方面也非?季,常接触的地方均使用了大面积皮质材料进行覆盖,同时顶棚还使用了抗菌纳米面料。

·健康与科技的升级

自主品牌向来在配置上的表现就十分不错,如今随着消费者对科技方面的需求以及对健康方面的重视,RX5 PLUS也在这两方面下了不少的功夫。

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智能科技方面,RX5 PLUS不仅将液晶仪表与中控大屏进行了升级,并且在功能方面也更加齐全。

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斑马智行VENUS中的语音交互系统可对声音进行克隆,用户只需在斑马智行APP录制20句话即可合成私人语音包,一键发送至车机便可全局使用,无论是导航引导、天气查询,还是预订餐厅,和您对话的都是您最想听到的声音。

·更优秀的空间体验

已经成为购车主力的年轻人同样面临成家立业的难题,所以在购车时,全家出行的用车场景自然也在他们的考虑范围之内。

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·“三大件”提升同样明显

荣威RX5 PLUS采用第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配TST 7速双离合变速箱,最大功率达127kW,最大扭矩达275Nm,百公里油耗仅6.8L,能够满足用户对动力和经济的双重需求。

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变速箱针对平顺性做了专项优化,控制软件升级后,通过低速下精准的转速控制保驾,施以离合器的扭矩控制,从而实现更平顺的驾驶感受。不过,或许是为了追求高品质的行驶质感,变速箱在换挡速度方面略有牺牲。

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为了一探这套动力系统的真正实力,我们也对RX5 PLUS进行了简单的加速与刹车测试。

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经过几次测试,RX5 PLUS取得的最好成绩为9.6秒,这样的动力水平对日常用车场景来讲已经足够。

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百公里刹停的成绩着实令人惊喜,36.6米的刹车距离可以称得上是优秀级别。

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荣威RX5 PLUS从设计之初,底盘开发团队就把精力放在了打造底盘行驶质感和乘坐舒适性上。荣威通过分析用户的诉求和建议,以改善冲击、提高舒适性为主要目标,对荣威RX5 PLUS的底盘进行了大量优化升级。这也使得RX5 PLUS不仅驾乘舒适度提升明显,同时在底盘NVH方面的表现也十分喜人。

写在最后:

与大多数产品一样,荣威RX5在化身荣威RX5 PLUS之后,从头到尾、从内到外都进行了不同程度的升级。高颜值+高配置+大空间+成熟“三大件”,荣威RX5 PLUS在消费者所在乎的方面都下足了功夫。

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从预售价来看,荣威RX5 PLUS给出了一定的惊喜,但由于目前荣威尚未公布RX5 PLUS的全部配置信息,所以综合性价比还不好评定。不过从体验车型来看,PLUS版车型在配置上相比之前可以说是有过之而不及,但具体量产后会是怎样,还要等上市后才能揭晓了。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:樊奕 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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